[EVS 21 Monaco]

- Okrągłe stoły


Okrągły stół 1

Ministerialny Okrągły Stół: Jak możemy promować zrównoważoną mobilność w naszych miastach?

Poniedziałek 4 kwietnia, 14:00 - 15:30, tylko na zaproszenie.

Pokój: Van Dongen

 

 

 

Transport jest integralną częścią życia miejskiego, ale także pogorszenia jego jakości. Przy dzisiejszym stopniu rozwoju ma on dwojaki wpływ:

w sprawie zdrowia publicznego: zanieczyszczenie powietrza i hałasu

w sprawie emisji gazów cieplarnianych i ich późniejszego wpływu na globalne zmiany klimatu.

 

Nasze środki transportu, głównie oparte na pojeździe osobowym, niezaprzeczalny klucz do swobody przemieszczania się i awansu społecznego, również mają coraz wyższe koszty. Wynika to głównie z czasu traconego na korkach i dramatycznego wzrostu cen paliw, wynikającego nie tylko z rosnącej niestabilności politycznej w głównych krajach produkujących ropę, ale także z rosnącego popytu na ropę w związku z pojawieniem się nowych rynków ( Chiny, Indie), a może nawet z apetytu fiskalnego niektórych państw.

 

Obserwacje te, dodane do ostatecznego i nieuchronnego spadku zasobów ropy, powinny bardziej niż kiedykolwiek zachęcić nas do poszukiwania nowych realnych alternatyw zrównoważonej mobilności, zapewniając politykom wystarczającą ilość do przemyślenia:

Rozwój mniej zanieczyszczających systemów transportu publicznego

Wspólne korzystanie z samochodu

Wprowadzenie środków, które finansowo karają, a tym samym zniechęcają do osobistego korzystania z samochodów w centrach miast - miejskich strefach poboru opłat.

 

Ale takie środki, choć niezbędne w zatłoczonych dzielnicach biznesowych, są niezwykle kosztowne, a zatem raczej niepopularne.

 

Z tego powodu rozwiązania związane z wdrażaniem nowych technologii powinny być również dokładnie zbadane:

Pojazdy hybrydowo-elektryczne, które zmniejszają zużycie paliwa, a tym samym zanieczyszczenie, a jednocześnie osiągają poziomy wydajności podobne do konwencjonalnego pojazdu napędzanego termicznie

Autobusy elektryczne

Pojazdy elektryczne „bezemisyjne” dla osób prywatnych oraz firm i instytucji publicznych

Innowacyjne rozwiązania umożliwiające udostępnienie tego typu pojazdu na zasadzie samoobsługi

nowe czyste technologie: ogniwa paliwowe, wydajne akumulatory, bardzo obiecujące źródła energii

 

Te i wiele innych pomysłów zostaną poruszone podczas dyskusji.

 

Okrągły stół 2

Czy wodór jest jedynym długoterminowym rozwiązaniem dla zrównoważonej mobilności?

Poniedziałek 4 kwietnia, 17:00 - 18:30

Pokój: Camille Blanc

 

 

 

„Wizja” udziału wodoru i ogniw paliwowych w zrównoważonych systemach energetycznych w przyszłości staje się coraz bardziej powszechna na całym świecie.

 

Coraz większa liczba ekspertów twierdzi, że do podzielenia wody potrzeba więcej energii, niż można kiedykolwiek odzyskać. Niektórzy twierdzą nawet, że pojazdy elektryczne mogą zaoferować dwukrotnie większą moc z tej samej energii elektrycznej, co pojazdy napędzane wodorem na ogniwa paliwowe.

 

Potrzebne jest spojrzenie na tę kwestię i należy zadać pytania, ile energii faktycznie zużywa się na produkcję, pakowanie, dystrybucję i transfer wodoru? Skąd pochodzi energia? Jak wydajna jest dystrybucja? Krótko mówiąc, jak wydajna jest energia zużywana w gospodarce wodorowej? Odpowiedzi należy znaleźć przed dokonaniem inwestycji na dużą skalę.

 

Istnieją scenariusze dotyczące elektrycznych systemów transportu, ale rodzą złożone pytania i prowadzą do równie złożonych odpowiedzi.

 

Oprócz sesji wykładowych i dialogowych na temat układów napędzających wodór i ogniwa paliwowe, ten okrągły stół ma na celu wygenerowanie niezbędnej dyskusji na temat tego, czy „gospodarka wodorowa” jest tylko snem, czy prawdziwą drogą do przyszłości. Omówimy wyzwania, przed jakimi stanie się przejście na gospodarkę wodorową.

 

Chociaż wszyscy zgadzają się, że era wodoru jest długoterminową wizją, należy podjąć zdecydowane działania w perspektywie krótko- i średnioterminowej w celu rozwiązania obecnych problemów związanych ze środowiskiem i energią. Elektryczne i hybrydowe to kluczowe technologie, które należy wziąć pod uwagę.

 

Liderzy z branży, świata akademickiego i politycy wysokiego szczebla wezmą udział w tych warsztatach, aby omówić to z tobą i znaleźć najlepsze rozwiązanie na rzecz zrównoważonej przyszłości.

Uczestnicy (prowizoryczni)

 

 

Jacques SIMONEAU

Prezes Capitech

Grupa Hydro-Québec

 

Cynthia VERDUGO-PERALTA

Powołany gubernator

South Coast AQMD

Rada zarządzająca

 

Jared J. BROWN

Doradca senatora Orrina Hatcha w Waszyngtonie

 

Reinhold WURSTER

LB Systemtechnik

 

Arnold LAMM

Mercedes Car Group

Starszy kierownik ds. Ogniw paliwowych i magazynowania energii

Eukar

Benoît DE LA BRETECHE

Odpowiedzialny za wyzwanie Bibendum Michelin

 

Bertrand HEILBRONN

Elektryczność Francji

 

Pietro MENGA

Prezydent AVERE

 

Ulf BOSSEL

Europejskie Forum Ogniw Paliwowych

 

Lars SJUNNESSON

Prezydent Sydkraft

 

 

Okrągły stół 3

NAJLEPSZE PRAKTYKI W MIASTACH: PROGRAMY NA ŚWIECIE, LEKCJE I PROPOZYCJE DZIAŁANIA

Wtorek 5 kwietnia, 16:30 - 19:00

Pokój: Camille Blanc

 

 

 

Dzisiaj ruch drogowy jest odpowiedzialny za znaczny udział zanieczyszczenia powietrza w naszych miastach. Powoduje to znaczne negatywne skutki na szczeblu lokalnym, z emisjami obniżającymi jakość powietrza i zagrażającymi zdrowiu publicznemu, a na całym świecie z emisjami gazów cieplarnianych z paliw kopalnych zmieniającymi nasz klimat.

 

Ponadto ruch uliczny generuje znaczny hałas, zanieczyszczenie i wibracje, przez co nasze miasta są stresującym i nieprzyjemnym miejscem szkodzącym naszemu dziedzictwu kulturowemu.

 

Coraz więcej miast opracowuje programy mające na celu rozwiązanie tych problemów.

 

Oprócz sesji wykładowych i dialogowych zatytułowanych „Polityka i programy publiczne, Wprowadzenie i demonstracje, Transport publiczny i pojazdy ciężarowe”, warsztaty te organizowane są przy okazji EVS 21, aby zapewnić informacje na temat najlepszych praktyk w miastach na całym świecie.

 

Miasta amerykańskie, azjatyckie i europejskie, które są liderami w tej dziedzinie, zaprezentują nowe systemy mobilności, nowe koncepcje logistyki miejskiej, wyniki projektów demonstrujących zalety stosowania akumulatorów i hybrydowych pojazdów elektrycznych w ramach miejskich, postrzeganie tych nowych rozwiązań przez władze regionalne i miejskie za ich politykę transportową i środowiskową, a także wpływ na zużycie energii i potrzebę odpowiedniej infrastruktury.

 

Będzie to również miejsce wymiany pomysłów, wyciągania wniosków z doświadczeń innych i odkrywania innowacyjnych rozwiązań.

Uczestnicy okrągłego stołu:

Prowincja Akita, Japonia

Pekin, Chiny

Nowy Jork, USA

San Francisco, USA

La Rochelle, Francja

Sztokholm, Szwecja

Mendrisio, Szwajcaria

Rzym, Włochy

 

 

Nasze motto: Born To Be Clean
© 2003 EVS 21 Organizacja Monako. Wszelkie prawa zastrzeżone.