[EVS 21 Monaco]

5


Sesja wykładowa 5

Środa 6 kwietnia 09:00 – 10:40

5A Ogniwa paliwowe i systemy pomocnicze

5A

Pokój: Van Dongen

Współprzewodniczący: Davis Dennis, Panayotis Yianoulis

 

Postęp rozwoju i pojazd hybrydowy z ogniwami paliwowymi w rzeczywistym świecie

(FCHV) Doświadczenie autobusowe we flotach komunalnych

Tosca Michael, Callahan Christopher, Murach Bryan, UTC Fuel Cells,

Stany Zjednoczone Ameryki

 

Badanie systemów zasilania pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi - badanie trendów w zakresie badań i rozwoju

i analiza strukturalna systemu energetycznego

Yushi Kamiya, Waseda Univ., Japonia (i in.)

 

Spadek wydajności ogniw paliwowych wynikający z zawartości paliwa

Zanieczyszczenia - piąty raport

Murooka Kenji, National Safety Safety and Environment Laboratory,

Japonia (i inni)

 

Rywalizacja z alternatorem - Przetwornice DC / DC 12V dla FCEV

Podanie

Raiser Stephen, Woody George, Adam Opel AG, Niemcy,

Wheat John, General Motors FCA, Stany Zjednoczone Ameryki (i in.)

 

Ogniwo paliwowe w samochodach: opracowanie zaawansowanego kompresora dynamicznego

Delzanno Paolo, Fiat Research Center

Toro A, Nuvera Fuel Cells Europe Srl, Włochy

 

5B Transport publiczny i pojazdy ciężarowe

5B

Pokój: Camille Blanc

Współprzewodniczący: Noreikat Karl Ernst, Sunnerstedt Eva

 

Badanie potencjału hamowania odzyskowego dla szeregu cykli jazdy i konfiguracji pojazdu

Santini Danilo , Duoba M., Rousseau A., Plotkin S., Anderson J.,

Argonne National Laboratory

An Feng, Novi Michigan, Stany Zjednoczone Ameryki

 

Opracowanie i ocena hybrydowego układu napędowego w autobusie miejskim z ogniwami paliwowymi

Gao Dawei, Departament Automotive Engineering, Tsinghua Univ., Pekin,

Chiny (i inni)

 

Doświadczenia ze sztokholmskiego projektu CUTE - eksploatacja magistrali paliwowej i infrastruktura wodorowa

Sunnerstedt Eva, miasto Sztokholm, Administracja Środowiska i Zdrowia, Szwecja

 

Porównanie szeregowych i równoległych elektrycznych hybrydowych układów trakcyjnych do transportu publicznego i pojazdów ciężarowych

Mantovani Giorgio, Inne spa,

Durelli Enrico, spa IVECO, Włochy

 

Nowy hybrydowy autobus z ogniwami paliwowymi MAN

Plant Tassilo, Gruber Christian, MAN Nutzfahrzeuge AG, Niemcy

 

Samochody osobowe 5C

5C

Pokój: Auric

Współprzewodniczący: Shimitzu Ken-ichi, Lemonnier Jacques

 

Więcej niż cele z Kioto w połączeniu hybrydowym samochodem dostawczym

Toussaint Yves, Naniot Nicolas, Green Propulsion scrl, Belgia

 

Hybrydowy samochód z ogniwami paliwowymi A2H2

Van Doorn René HE, Kutschera Immanuel, AUDI AG Neckarsulm,

Niemcy

 

Elektrowóz dalekiego zasięgu, pojazd bezemisyjny

DasGupta S., Jacobs JK, Fleet B., Bhola R., Milicic G., Amarei A.,

Hutt H., Boda M., DasGupta Gitanjali, Electrovaya, Stany Zjednoczone

Ameryka

 

Migracja technologii hybrydowej w kierunku rynku dużych ilości

Spijker Engbert, Karden Eckhard, Kees D., szef kuchni Daniel

Centrum badawcze Forda Aachen, Niemcy

 

Nowa hybrydowa skrzynia biegów

Takizawa Keiji, Kamiya Munehiro, Mizutani Tatsuhiko, Yanagida Eiji,

Chen Hiroshi, Kojima Masahiro, Watanabe Hsideto, Toyota, Japonia

 

5D Edukacja publiczna, promocja, konkretne zastosowania i zarządzanie flotą

5D

Pokój: Genevoix

Co-chairs: Shu Jet P.H., Musæus Thor Erik

 

Działania informacyjne dotyczące projektu JHFC

Watanabe Chie, Hirano Izuho, ​​Tange Shoji, Japan Automobile Research

Institute, Japan

 

Kształcenie użytkownika EV w przyszłości w Mendrisio

Biadici Anna, Mona Nicola, VEL2 Project,

Vanetta Francesco, Castano Marco, Departament Edukacji Kantonu

Tessyn, Szwajcaria

 

Wymagania dotyczące centrum handlowego poświęconego wyłącznie pojazdom elektrycznym w Mendrisio

Domeniconi Raffaele, VEL2 Project, Szwajcaria,

Schwegler Urs, biuro planowania ruchu

 

Prognozowana koncepcja konserwacji i diagnostyki na całym świecie

Flota pojazdów z ogniwami paliwowymi

Nitsche Christof, Fosmoe Richard, Weiss Wolfgang, Schroedl Stefan,

DaimlerChrysler Research and Technology North America, Inc.,

Stany Zjednoczone Ameryki,

Pucher Ernst, Politechnika Wiedeńska, Austria

 

Postęp LEV na Tajwanie

Yang Mo-Hua, Lin Bing-Ming, Chang Hong-Shi, Suen Shiow-Huey,

Lee Hsueh-Mei, Instytut Technologii Przemysłowych,

Jang Jason Shian-Ching, Uniwersytet I-Shou, Tajwan

 

5E Standaryzacja, przepisy, szkolenia i tworzenie miejsc pracy

5E

Pokój: Bosio

Współprzewodniczący: Jin Guodong, Brusaglino Giampiero

 

Ewolucja technologii pojazdów napędzanych elektrycznie i

Multidyscyplinarne wyzwanie dla normalizacji i regulacji

Van den Bossche Peter, Erasmus University College Bruksela,

Maggetto Gaston, Van Mierlo Joeri, Wolny Uniwersytet w Brukseli, Belgia

 

FCTESTNET - Testowanie ogniw paliwowych w transporcie

Winkel Rob, Foster Darren, Smokers Richard, TNO Automotive,

Holandia

 

Problemy bezpieczeństwa z wodorem jako paliwem samochodowym

Mårten Niklasson, Lund Institute of Technology

Gårsjö Niklasson, Alvfors Per, KTH (Royal Institute of Technology)

Sunnerstedt Eva, Sztokholm, Środowisko i zdrowie

Podawanie

Hägvall Joakim, Szwedzka Agencja Badań Obronnych, Szwecja (i in.)

 

Ocena bezpieczeństwa i działania promocyjnego wprowadzenia

Skutery elektryczne i motocykle ze wspomaganiem we Włoszech

Conte Mario, Rossi Ennio, ENEA - Włoska Narodowa Agencja ds. Nowego

Technologie, energia i środowisko, Włochy

 

Umowa pojazdów hybrydowych i elektrycznych IEA - osiągnięcia

faza 2 i plany dla fazy 3

Muntwyler Urs, biuro inżynierskie Muntwyler, Szwajcaria

Koch French, IEA, Canada

 

Nasze motto: Born To Be Clean
© 2003 EVS 21 Organizacja Monako. Wszelkie prawa zastrzeżone.