[EVS 21 Monaco]

2


Sesja Dialogowa 2

wtorek, 5 kwietnia - 16:00 - 18:00

 

Sesja Dialogowa 2

Transport publiczny i pojazdy ciężarowe
Samochody osobowe
Rekreacja i lekkie pojazdy
Zastosowania pozadrogowe, przemysłowe i wojskowe
Inne pojazdy lub systemy transportowe
Modelowanie i symulacja
Wpływ na środowisko
Wprowadzenie i demonstracja
Marketing i badania rynku
Edukacja publiczna i promocja
Określone zastosowanie i zarządzanie flotą
Zasady i programy publiczne
Transport publiczny i pojazdy ciężarowe

Przewodniczący: Paris Pierre Jean

 

Strategia rozdziału i kontroli mocy

równoległy elektryczny hybrydowy środkowy autobus

Sun Liqing, School of Mechanic and

Inżynieria pojazdów, Beijing Institute of

Technologia, Chiny (i inni)

 

Heavy Duty HEV / Mobilna elektrownia

Abell Norman, Global Energy i

Firma transportowa, Stany Zjednoczone

Ameryka

 

 

Test z alternatywnym ciężkim obciążeniem

Pojazdy w Szwecji

Swahn Magnus, Conlogic AB, Szwecja

 

Personalizacja układów napędowych dla

Floty transportowe

Faias Sérgio , Esteves Jorge, ISEL - Instituto de

Inżynieria Lizbońska,

Ferrão Paulo, In + Center for Studies w

Innowacji , technologii i polityki z

Rozwój , Portugalia

Na górze strony

Samochody osobowe

Współprzewodniczący: Safacas Athanasios, Paris Pierre Jean

 

Most do autostrady wodorowej

Hanssen Greg, EnergyCS Engineering,

Stany Zjednoczone Ameryki

 

Nowy sposób sterowania prędkością pojazdu elektrycznego

Pavlov Victor, Yurchenko Oleg, Institute of

Elektrodynamika UNAS, Ukraina

Cazenobe Gilbert, PHIREL, Francja

 

Minimalistyczne podejście do projektowania pojazdów elektrycznych

Spentzas Konstantinos, HELIEV i National

Technical University of Athens,

Michael Georgios, National Technical

University of Athens, Grecja

 

Projekt Magica II: Analiza wyników eksperymentalnych i optymalizacja zarządzania elektronicznego

Martellucci Leone, Uniwersytet Rzymski 1,

Santoro Marco, Centrum Badawcze ENEA

„Casaccia”, pojazdy elektryczne i hybrydowe

Laboratoria testujące,

Włochy

 

Sterownik rozmytej logiki magneto-reologicznego zawieszenia półaktywnego samochodu do hybrydowego pojazdu elektrycznego

Nabaglo Tomasz, Cracow University of

Technologia, Polska

 

Ocena ultra wysokiej wydajności EV `Eliica`

Kawakami Kiyomoto, Kamikura Takahisa,

Kikuo Emoto, Nagahiro Kentaro, Oda Kei,

Shimizu Hiroshi, Uniwersytet Keio, Japonia

(i innych )

 

Ogniwo paliwowe SAM

Höckel Michael, Berne University of

Nauki stosowane,

Vezzini Andrea, School of Engineering and

Technologie informacyjne, Szwajcaria

 

Redukcja masy przez konstrukcyjne elementy kompozytowe - opłacalna produkcja w małych, średnich i dużych ilościach dzięki nowatorskim procesom produkcyjnym

Rüegg Andreas, Camenzind Stefan, ESORO

AG,

Hüsler Daniel, Plastxform AG, Szwajcaria

 

Tylna oś i elektryczny układ napędowy dla równoległego hybrydowego pojazdu elektrycznego

Marinescu Danut, Tobacco Ion, University of

Pitesti, Rumunia (i inni)

 

Podstawowy projekt trójskładnikowej postaci EV

Tokoi Raira, Hiroshi Shimizu, Kikuo Emoto,

Uniwersytet Keio, Japonia

 

PSA Peugeot Citröen Stop & Start

Pessis José, PSA Peugeot Citroën, Francja

 

Łagodny hybrydowy z generatorem rozruchowym wału korbowego

Rohr Stephan, Herbert Kabza, University of

Ulm, Dept. EWS, Niemcy

 

 

 

 

 

Na górze strony

Rekreacja i lekkie pojazdy

Przewodniczący: Spentzas Constantine

 

Zastosowanie ogniw paliwowych: rower elektryczny Camaleo firmy Faam

Michele Prencipe, FAAM SpA, Włochy

 

Niezbędne środki zapobiegające globalnemu ociepleniu: rozwój technologii wdrażania akumulatora litowo-jonowego w systemie trakcyjnym lekkich pojazdów elektrycznych

Ohnuma Nobuhito, Fukasawa Tamotsu,

Tanabe Tomoyuki, Misoe Eric Marcel,

Tokyo R&D Co., Ltd., Japonia

 

Automatyczny system prowadzenia lekkiego pojazdu z funkcją łatwej konfiguracji

Omae Manabu, Wydział Środowiska

Informacja, Uniwersytet Keio, Japonia (et male)

 

Ultralekki skuter elektryczny 60/60/60

Fuchs Andreas, Vezzini Andrea, Berne

University of Applied Sciences, Szwajcaria

(i innych)

 

 

Na górze strony

Non-Road, Zastosowania przemysłowe i wojskowe (Rowery elektryczne!)

Przewodniczący: Spentzas Constantine

 

Badanie dotyczące analizy wydajności i metody doboru komponentów dla hybrydowego pojazdu opancerzonego z wieloma źródłami energii

An Sangjun, Kwon Sanguk, Lee Kyoil, Shin

Jaekwang, School of Mechanical and

Aerospace Engineering, Seul National

Uniwersytet,

Kim Tae-Jin, Agencja Rozwoju Obrony, Korea Południowa

 

Rozwój i demonstracja dużych pojazdów z ogniwami paliwowymi

Miller Arnold, Vehicle Projects LLC, United

Stany Ameryki

 

 

 

Na górze strony

Inne pojazdy lub systemy transportowe

Przewodniczący: Spentzas Constantine

 

Rozwój pociągu NE

Nomoto Hiroshi, Omura Tetsuro, R & D Center, Wschód

Japan Railway Company,

Transport Toyota Eiichi, Kaneko Takashi, Mito

div systemów Hitachi Ltd.,

Ohno Kazuo, Aso Kazuo, Dywizja kolejowa,

Tokyu Car Corporation, Japonia

 

Wprowadzenie transportera ludzi w gminach: studium przypadku w Cascais i Oeiras

Casimiro Claudio, Portuguese Electric

Vehicle Association, Portugalia (i inni )

 

Projekt i konstrukcja panelu słonecznego i systemu akumulatorów do samochodu słonecznego Hermes (Race Phaethon 2004)

Panteleon Thrasivoulos , Yianoulis Panayiotis ,

University of Patras, Grecja (i innych)

 

Produkcja małego pojazdu elektrycznego napędzanego wyłącznie elektrycznymi kondensatorami dwuwarstwowymi dla łatwego eksperymentu sterowania ruchem pojazdu

Kawashima Kiyotaka, Toshiyuki Uchida,

Hori Yoichi, The University of Tokyo, Japan

 

Na górze strony

Modelowanie i symulacja

Współprzewodniczący: Van Mierlo Joeri, Fjällström Mikael, Masunaga Kunihiko

 

Architektura sterowania wielokrotnego użytku zaimplementowana w skalowanym modelu hybrydowego pojazdu elektrycznego

Laine Leo, Hellgren Jonas, Rönnberg

Magnus, królowa Henryk, Chalmers

University of Technology, Szwecja

 

Kontrola zwiększania stabilności pojazdu w hybrydowym pojeździe elektrycznym 4WD

Kim Donghyun, Uniwersytet Sungkyunkwan,

Hwang Sungho, Kim Hyunsoo, Korea

(Republika)

 

Badanie oparte na symulacji strategii kontroli IM dla aplikacji EV / HEV

Qin Kongjian, Gao Dawei, Lu Qingchun,

Katedra Inżynierii Motoryzacyjnej,

Uniwersytet Tsinghua, Chiny

 

Analiza i identyfikacja awarii wbudowanego systemu zasilania za pomocą Wavelet Transfom

Faiza Charfi , LETI-ENIS,

Faycal Sellami , National School of Engineer

z Sfax Department of Genie Electric,

Tunezja (i inni)

 

Badanie strategii sterowania i symulacji układu napędowego równoległego hybrydowego pojazdu elektrycznego

Zhao Ziliang, R&D Center China FAW

Group Corporation, Chiny (i inni)

 

Ulepszona odpowiedź przejściowa zasilacza pojazdu o podwójnym napięciu 12V / 42V, oparta na rozmytej kontroli

Hammad Nabil, Wydział ENG. Helwan

UNIV, Egipt

 

Wszechstronny układ testowy układu napędowego dla konfiguracji hybrydowych z celem xPC Target

Rohr Stephan, University of Ulm, Niemcy

(i innych)

 

Badanie oparte na Easy5 na temat symulacji autobusu miejskiego z ogniwami paliwowymi

Li Zonghua, State Key Laboratory of

Automotive Safety and Energy, Chiny (i in.)

 

Solidne oszacowanie i kontrola kąta poślizgu nadwozia pojazdu elektrycznego

Aoki Yoshifumi, Hori Yoichi, The University

Tokio, Japonia

 

Simveh: narzędzie oceny architektury

Derion Etienne, Pape Olivier, Giat Industries,

Francja (i inni )

 

Równoważny model obwodu do symulacji chwilowych osiągów silnika w hybrydowo-elektrycznym układzie napędowym

Walker Alan, Anpalahan Peethamparam,

Imperial College London, Wielka Brytania

 

Projekt układu sterowania pojazdu dla równoległego hybrydowego pojazdu elektrycznego

Haiou Gao, Dział Rozwoju Zaawansowanego

Automotive Engineering Academy of

Shanghai Automotive Industry Corporation

(Group), Chiny (i inni)

 

Styling Design Development Eliica

Emoto Kikuo, Uniwersytet Keio, Japonia (i in.)

 

Optymalny dobór źródeł energii HEV za pomocą optymalnych symulacji sterowania

Ahn Kukhyun, Park Yeong-il, Lee Jang Moo,

Narodowy Uniwersytet w Seulu,

Cho Sungtae, badania i rozwój

Division, Hyundai Motor Company,

Republika Korei)

 

Model termiczny w stanie ustalonym obwodu skupionego silnika o strumieniu osiowym

Nordlund Erik, KTH, Royal Institute of

Technologia (i inni)

 

Poprawa wydajności systemu elektromotorycznego opartego na silniku prądu stałego dla pojazdów elektrycznych w warunkach statycznych i dynamicznych

Rikos Evangelos , Tatakis Emmanuel,

University of Patras, Grecja

Uniwersytet, Korea Południowa

 

 

Optymalizacja strategii kontroli równoległego hybrydowego pojazdu elektrycznego

Oh Kyoungcheol, Kim Hyunsoo, School of

Inżynieria mechaniczna, Sungkyunkwan

Uniwersytet,

Min Junhong, Choi Donghun, Hanyang

Uniwersytet, Korea Południowa

 

Narzędzie do optymalnego projektowania elektrycznego układu napędowego kart

Mester Victor, Ecole Centrale de Lille, Francja

(i innych)

 

Modelowanie generatora PEFC

Chnani Moussa, Péra Marie-Cécile, L2ES

UTBM, Francji (i inni)

 

Analiza rozwoju i wrażliwości modelu ogniw paliwowych PEM sztucznej sieci neuronowej

Jemei Samir Hissel Daniel Pera Marie-

Cécile, Kaufmann Jean Marie, L2ES, Francja

 

Kontrola rozdziału mocy w pojazdach z ogniwami paliwowymi: od globalnej optymalizacji do kontroli w czasie rzeczywistym

Pagerit Sylvain, Rousseau Aymeric, Sharer

Phil, Argonne National Laboratory, United

Stany Ameryki

 

Modelowanie akumulatorów litowo-jonowych w zastosowaniach HEV w oparciu o logikę rozmytą

Singh Pritpal, Nallanchakravarthula Adithya,

Uniwersytet Villanova, Stany Zjednoczone

Ameryka

 

Globalna optymalizacja parametrów konstrukcyjnych pojazdów elektrycznych

Tounsi Souhir , Rafik Neji , National School

inżynierów z Sfax, Tunezja (i in. )

 

Dwa nowe schematy DTC zastosowane do silnika synchronicznego z magnesem trwałym

Othman Hasnaoui , Dhifaoui Rachid, ESSTT,

Tunezja (i inni)

 

Postępy w symulacji w czasie rzeczywistym hybrydowych pojazdów elektrycznych na ogniwa paliwowe

Dufour Christian, Belanger Jean, Opal-RT

Technologies, Kanada

Ishikawa Tetsuhiro, Uemura Kousuke, Toyota

Motor Corp., Toyota MACS inc., Japonia

 

Maksymalna struktura sterowania szeregowego hybrydowego pojazdu elektrycznego z wykorzystaniem superkondensatorów

Lhomme W., Bouscayrol Alain, Delarue Ph.,

L2EP, University of Lille, Barrade Ph., Ecole

Federalna Politechnika w Lozannie, Francja

(i innych )

 

Obserwator strumienia zamkniętej pętli dla napędu sterowanego wektorowo w wysokowydajnym pojeździe elektrycznym

Galea Johann, Cilia Joseph, University of

Malta, Malta (i inni)

 

Metodologia projektowania układu napędowego szeregowo-równoległego hybrydowego pojazdu elektrycznego (hybrydowy HEV) i określenie jego strategii kontroli przepływu mocy

Halvai Abolfazl, Iran University of Science &

Technologia (IUST), Iran

Moghbelli H., Vahedi A., Texas A&M

Uniwersytet, Wydziały Mechaniczne i

Inżynieria elektryczna, Stany Zjednoczone

Ameryka

 

Czynniki wpływające na silnik równoległego HEV do działania w efektywnym regionie

Miaohua Huang, Houyu Yu, Automotive

Instytut Inżynierii, Wuhan University of

Technologia, Chiny

 

 

 

 

 

 

Na górze strony

Wpływ na środowisko

Przewodniczący: Müller Paul-Emile

 

Recykling akumulatorów Li-Ion i NiMH: wyjątkowe rozwiązanie zamkniętej pętli Umicore (Pojazdy elektryczne!)

Cheret Daniel, Recykling Umicore

Rozwiązania, Belgia

 

Alternatywne technologie zespołu napędowego poddane testom NHV

Vecchio Antonio, LMS International,

Verhaeven Erik, Vito, Flamandzki Instytut dla

Problemów Techniki, Belgia (i innych)

 

Na górze strony

Wprowadzenie i demonstracja

Przewodniczący: Muntwyler Urs

 

Doświadczenia i przyszłe perspektywy współpracy w badaniach motoryzacyjnych

Froehlich Doris, Arsenal Research (Austriak

Centrum badań i testów

Arsenal Ges.m.b.H.), Austria

 

Koncepcja Eliiki, pojazd elektryczny o maksymalnej prędkości 370 km / h

Yoshida Hiroichi, Uniwersytet Keio, Japonia (i in.)

 

Koncepcje czystego transportu i pomyślne wdrożenie pojazdów elektrycznych na Malcie

Azzopardi Brian, Cilia Joseph, University of

Malta, Departament Mocy i Kontroli,

Merz Klaus-Dieter, Exide Technologies, Malta

 

 

Na górze strony

Marketing i badania rynku

Przewodniczący: Muntwyler Urs

 

Jak skutecznie sprzedawać rowery elektryczne

Schär Kurt, Biketec AG, Szwajcaria

 

Wprowadzenie na rynek pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi: wnioski wyciągnięte z programów promocji pojazdów EV, HEV i pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi

Kleindienst Muntwyler Sigrid, Inżynieria

Office Muntwyler, Szwajcaria

 

Strategia marketingowa Eliiki, pojazdu elektrycznego o maksymalnej prędkości 370 km / h

Oda Kei, Uniwersytet Keio, Japonia (et male)

 

Projektowanie niszowych produktów transportowych zasilanych ogniwami paliwowymi

Hellman Hanna, Delft University of

Technologia, Holandia

 

Marketing pojazdów elektrycznych sprzed około stu lat. Czego możemy się nauczyć na przyszłość?

Duerschner Christian, Ing.-Buero fuer

Alternatywne napędy i odnawialne źródła energii,

Niemcy

 

 

Na górze strony

Edukacja publiczna i promocja

Przewodniczący: Müller Paul-Emile

 

Metoda edukacji pakietowej dla ogniw słonecznych, ogniw paliwowych i generacji termoelektrycznej (efekt Seebecka)

Fujinaka Masaharu, Tokyo Denki University,

Japonia

 

Szkolenie wykwalifikowanego personelu — Booster rozwoju pojazdów elektrycznych

Yang Zhenglin, Uniwersytet Nanjing w

Aeronautyka i astronautyka , Chiny

(Lawrence i dodaje się )

 

Multimedialne narzędzie edukacyjne do akumulatorów ołowiowych

Marcos-Acevedo Jorge, Doval Jesus, García

Oscar, ETSII - University of Vigo, Hiszpania

 

 

 

 

Na górze strony

Określone zastosowanie i zarządzanie flotą

Przewodniczący: Müller Paul-Emile

 

Usługi mobilności, w tym pojazdy elektryczne

Wagner Conrad, Mobility Systems,

Szwajcaria

 

 

 

Na górze strony

Polityka publiczna i program

Przewodniczący: Vergels Frédéric

 

Ocena inicjatyw mających na celu ułatwienie i zabezpieczenie wprowadzenia alternatywnych paliw silnikowych w Unii Europejskiej - projekt Premia

Laurikko Juhani , VTT Processes , Finlandia

(i innych)

 

Międzynarodowa współpraca na rzecz wymiany informacji na temat technologii i programów pojazdów elektrycznych - załącznik I do umowy wykonawczej MAE dotyczącej pojazdów hybrydowych i elektrycznych

Laurikko Juhani , Solla Anu, VTT Processes ,

Finlandia (i inni )

 

Microcars z ogniwami paliwowymi dla małych wysp sycylijskich

Antonucci Vincenzo, Matera Fabio,

Andaloro Laura, Dispenza Giorgio,

Mark Ferrell, CNR-ITAE, Włochy

 

 

Od jednostek po tysiące pojazdów EV i HEV w drodze po 10 latach działalności w Mendrisio

Croci Carlo, gmina Mendrisio,

Cunz Peter, Federalny Urząd Energii,

Domeniconi Raffaele, Projekt VEL2,

Szwajcaria

 

Produkcja partii i demonstracja elektrycznych autobusów tranzytowych w Pekinie

On Hongwen, Beijing Institute of

Technologia, Chiny (i inni)

 

Zrównoważona mobilność - turystyka bez samochodu

Molitor Romain, Trafico, Austria

 

Czyste miasta: program energii alternatywnej

Young Bill, Clean Cities, Stany Zjednoczone Ameryki

 

Na górze strony

 

Nasze motto: Born To Be Clean
© 2003 EVS 21 Organizacja Monako. Wszelkie prawa zastrzeżone.